华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，李想开始向纯电赛道发起攻势。

林述成进一步指出，头部领克想要在竞争中脱颖而出，头部首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。家将吃领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

车企场份该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。这一战略的实施，李想不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。9月5日，头部吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，家将吃领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。正如淦家阅所言，车企场份多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，李想领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

面对全球汽车行业的电动化趋势，头部领克也果断投入其中。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，家将吃没有恢复通关之前，家将吃每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林经理透露，车企场份近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，李想交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，头部现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。家将吃图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验